
QXG206 Drivkæde
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. er en af de mest erfarne producenter og leverandører af qxg206 drivkæde i Kina. Velkommen til engros tilpasset qxg206 drivkæde til konkurrencedygtig pris fra vores fabrik. God service og kvalitetsprodukter er tilgængelige.
QXG206 Drivkæde – 206 mm lukket stigning-Båndtransportkæde med stål-kuglelejehjul
Kompakt stigningsgeometri og stål-kuglelejemobilitet konvergerer iQXG206 drivkæde,en lukket-overhead-transportbåndskæde, der er udviklet til belastningsscenarier i mellem-området, der kræver snævrere krumning, end hvad modeller med 200 mm pitch kan rumme. Med en kædedeling på 206 mm optager hvert ledsegment et marginalt større bueaftryk end QXG200-ækvivalenter, men alligevel frigør denne trinvise forskel betydeligt reducerede mindste vandrette venderadier -, en afgørende faktor, når man dirigerer transportørstier gennem overbelastede malerkabiner, tørretanke eller flertrins{7}-dip-beholdere.
Som en enkelt styretransportørkæde, der opererer inden for en lukket I-bjælkebane, beskytter QXG206 sine løbeoverflader mod omgivende støv, oversprøjtning og opløsningsmiddeltåge --forhold, der er endemiske for kædeudlægninger af malerlinjer. Stål-kuglelejehjularkitekturen minimerer rullemodstanden på tværs af langvarige driftscyklusser og opretholder ensartet linjehastighed uden den progressive eskalering af modstanden, som almindelige-bøsninger udviser. Når den er parret med en fast hængende pladekæde eller åben-ophængsvariant, kan den samme kæderygrad rumme emnebærere op til 30 kg pr. fastgørelsespunkt, hvilket placerer QXG206 som den foretrukne industrielle transportørsystemkæde til efterbehandling af medium-kapacitet og{11} overfladebehandling.
Producenter, der vurderer, om de skal opgradere fra en 200 mm pitch-transportørkæde, vil opdage, at QXG206's 6 mm pitch-forlængelse udmønter sig i forbedret mesh-geometri ved drevet tandhjul, jævnere indgrebsovergange og reduceret tand-spidsbelastningsbelastning - gavner, at det forstærker flere år med kørsel med flere{5} installationer.
Driftsmiljø & egnethedsprofil
|
Parameter |
Specifikation / Vejledning |
|
Temperaturområde |
–20 grader til +200 grader (kontinuerlig). Høje-temperaturforseglede lejevarianter udvider den øvre grænse til 250 grader for ovn-eksponerede segmenter. |
|
Fugtighed & Fugt |
Indkapslet-banekonstruktion beskytter i sagens natur kædens indre mod kondens og-vaskespray. Angiv galvaniseret eller zink-nikkeloverfladebehandling til udendørs installationer eller installationer med høj-fugtighed. |
|
Kemisk eksponering |
Kompatibel med milde alkaliske rengøringsopløsninger, vandbaseret malingoverspray og pulver-atmosfære. Undgå langvarig nedsænkning i stærk syre eller klor-baserede affedtningsmidler. |
|
Speed Konvolut |
Faste-hastighedskonfigurationer: 3,9-15,4 m/min. Drev med variabel-frekvens understøtter 0,34-5,0 m/min til proces-kontrolleret iscenesættelse. |
|
Duty Cycle |
Designet til 24/7 kontinuerlig drift. Periodiske 15-minutters smøreintervaller anbefales til kæder over 800 m total længde. |
|
Sporindkapsling |
Obligatorisk lukket I-strålespor (4# / 6# I-strålespecifikation). Åben-baneimplementering annullerer støv-udelukkelsesgarantien og øger lejeslidhastigheden. |
Teknisk udvælgelse og konfigurationsvejledning
Valg af den korrekte QXG206-variant kræver matchning af tre uafhængige variabler: belastningsklasse, bøjlearkitektur og begrænsninger for sving-radius. Følgende beslutningsramme forenkler denne proces:
Belastningsklassejustering.Hvis hvert fastgørelsespunkt bærer mindre end eller lig med 30 kg (inklusive holder + emne), opfylder standard QXG206S enkelt-guide-konfigurationen kravet. For belastninger, der nærmer sig 30 kg, men som kræver dobbelt retningsstabilitet, skal du vælge QXG206D (dobbelt-guide) og acceptere den højere kædevægt pr.-meter.
Valg af bøjletype.Kædevarianter med fast hængende plade (HH-betegnelse) giver maksimal stivhed til statiske belastninger og foretrækkes i bilindustriens e-coat- og dyppe-tanklinjer, hvor svingningen skal minimeres. Åbne-ophængsvarianter (HA) tillader hurtig transportørskifte - afgørende i multi-produktmalingslinjer, der skifter armaturkonfigurationer mellem produktionskampagner.
Drej-radiusvalidering.QXG206's mindste vandrette drejeradius ligger mellem dem for QXG200 og QXG240. Bekræft, at hver planlagte kurve i dit layout overskrider dette minimum med mindst 10 % margen for at forhindre hjul-flangekontakt og for tidlig kantslid.
Antal tænder på drevet tandhjul.For 206 mm stigningen giver tandhjul med 6–8 tænder en passende omviklingsvinkel for linjer mindre end eller lig med 50 m. Linjer, der overstiger 150 m, bør specificere 10+ tænder for at fordele drivkraften på tværs af flere kontaktpunkter og reducere belastningen af en enkelt-tand.
Hvorfor 206 mm Pitch? - QXG206 vs QXG200 teknisk sammenligning
QXG206 og QXG200 deler den samme 30 kg enkelt-punktbelastningsklasse, men alligevel giver deres tonehøjdeforskel betydningsfulde tekniske konsekvenser, der påvirker layoutfleksibilitet og lang-driftsøkonomi:
|
Dimension |
QXG200 |
QXG206 |
|
Kædehøjde |
200 mm |
206 mm (+3%) |
|
Enkelt-punktbelastning |
30 kg |
30 kg (samme klasse) |
|
Min. Vandret drejeradius |
400 mm (typisk) |
~412 mm (marginalt større) |
|
Sprocket Engagement Arc |
Standard 6-8 tand wrap |
Forbedret mesh-geometri, glattere tandindføring |
|
Link-til-Linkfleksibilitet |
Standard to-artikulation |
Lidt bredere artikulationskonvolut pr. led |
|
Kædevægt pr. meter |
~1,8 kg/m (S-variant) |
~1,9 kg/m (S-variant, proportional med stigning) |
|
Bedste-scenario |
Generelle-malingslinjer med rigelig kurveplads |
Linjer, hvor hver millimeter af kurveradius har betydning - overbelastede kabiner, multi-løkkelayout |
Rent praktisk er QXG206-drivkæden det optimale valg, når din transportørruting ikke kan rumme QXG200's minimale venderadius uden at kompromittere procesflowet, men alligevel er belastningsloftet på 30 kg stadig tilstrækkeligt. Den udfylder nichen mellem den kompakte 200 mm-klasse og de tungere 240/250 mm-familier.
Tekniske specifikationer
Tre bøjlekonfigurationer er tilgængelige i QXG206-serien. Alle deler det samme 206 mm stigning og 30 kg enkelt-punkts belastningsloft; differentieringen ligger i vognens fastgørelsesstil og antallet af guide-hjul.
|
Parameter |
QXG206S (enkelt guide, fast bøjle) |
QXG206HA (enkelt guide, åben bøjle) |
|
Kædehøjde |
206 mm |
206 mm |
|
Enkelt-punktbelastningskapacitet |
30 kg |
30 kg |
|
Tilladt trækkraft |
3,0 kN |
3,0 kN |
|
Brydende kraft |
7,0 kN (minimum) |
7,0 kN (minimum) |
|
Kædevægt (ca.) |
~1,9 kg/m |
~1,85 kg/m |
|
Sporspecifikation |
4# / 6# lukket I-stråle |
4# / 6# lukket I-stråle |
|
Vandret hjuldiameter |
~88 mm (stål-kugleleje) |
~88 mm |
|
Lodret hjuldiameter |
~68 mm |
~68 mm |
|
Min. Vandret drejeradius |
~412 mm |
~412 mm |
|
Min. Lodret bøjningsradius |
~3 000 mm |
~3 000 mm |
|
Driftstemperatur |
–20 grader til +200 grader |
–20 grader til +200 grader |
|
Overfladebehandling (standard) |
Carbonitrering (kulstof-nitrogen quench) |
Carbonitrering |
|
Overfladebehandling (valgfrit) |
Galvanisering / zink-nikkel / pulverlak |
Galvanisering / zink-nikkel |
|
Bøjletype |
Fast plade (HH-stil) |
Åben/delt plade med fjederclips |
|
Vejledningskonfiguration |
Enkelt styrehjul pr. led |
Enkelt styrehjul pr. led |
Bemærk: Dobbelt-guidevariant QXG206D er tilgængelig efter anmodning til applikationer, der kræver forbedret retningsstabilitet. Den har en højere vægt pr.-meter (~2,2 kg/m) og bredere sporindgrebsprofil.
Miljømæssig driftskonvolut
|
Miljøfaktor |
Driftsområde |
Noter og afhjælpning |
|
Omgivelsestemperatur |
-20 grader til +250 grader (karakterafhængig) |
Under -20 grader stivner lejefedt; angiv lavtemperaturfedt. Over 250 grader nedbrydes tætninger; brug HA-kvalitet. |
|
Relativ fugtighed |
10 % – 95 % (ikke-kondenserende) |
Kondensationscyklusser driver korrosion ved stiftsamlinger; opgradere til zink-belagt eller galvaniseret behandling i tropiske klimaer. |
|
Kemisk eksponering |
Milde syre/alkalidampe acceptable |
Modstandsdygtig over for malingopløsningsmiddeldampe, galvaniseringståge, rengøringsmidler. Undgå koncentrerede mineralsyrer eller klorgas. |
|
Partikelbelastning |
Op til 5 mg/m³ luftbåret støv |
Forseglede lejer udelukker partikler; slibestøv fremskynder slid på hjulets slidbane - eftersøg månedligt i støberiområder. |
|
Transportørhastighed |
0,5 – 15 m/min (grad-afhængig) |
Under 0,5 m/min kan der muligvis ikke dannes smørefilm. Over 15 m/min stiger risikoen for afsporing ved kurver. |
|
Duty Cycle |
Kontinuerlig (24/7) vurderet |
Sørg for at køremotorens termiske beskyttelse er indstillet til S1 kontinuerlig drift, ikke S2 kort-tid. |
Forholdsregler ved installation og justering
Korrekt installation af QXG206-drivkæden i et lukket-sporsystem kræver opmærksomhed på seks kritiske kontrolpunkter. Manglende overholdelse af disse retningslinjer fremskynder slid på lejerne, inducerer ujævn spændingsfordeling og kan ugyldiggøre garantidækningen:
Spor samlingsjustering.Hver I-bjælkeskinnesamling skal have en plan indvendig overflade. Fejljusterede samlinger skaber trin-højdepåvirkninger, der udbreder mikro-revner i hjulflanger over tusindvis af gennemløbscyklusser. Bekræft samlingens fladhed med en rettekant før kæden sættes i.
Retningsorienteret orientering.QXG206-led er retningsbestemte - den åbne side af hvert kryds-led skal vende mod kædens bevægelsesretning. Installation af links i omvendt orientering forårsager styrehjul-interferens ved kurveindgangspunkter.
Forbindelse pin sikkerhed.Efter at have samlet hvert ledpar, skal du bekræfte, at kryds-stiftens holdeklemme eller nittehoved sidder helt fast. Delvist engagerede fastholdelsesfunktioner er den førende årsag til-servicelinkadskillelse.
Spændingssæt-punkt.Indledende kædespænding bør indstilles til 3–5 % af den tilladte trækkraft (ca. 90–150 N for QXG206). Over-spænding øger lejebelastning og hjulslid; under-spænding forårsager nedhængning af køreledning og spring-tandindgreb ved drevhjulet.
Tom-kør bekræftelse.Før læsning af emnebærere skal kæden køres tom i mindst 30 minutter. Lyt efter uregelmæssig støj ved indgreb af drivhjul og ved hver vandret/lodret kurve. Ethvert rytmisk klik eller slibning indikerer fejljustering, der kræver korrektion før produktionsstart.
Ingen blandede-generationskæder.Splej aldrig nye QXG206-led ind i et tidligere slidt kædeløb. Differentiel stigningsforlængelse mellem nye og slidte segmenter skaber ujævn belastningsfordeling og for tidligt svigt ved splejsningsgrænsen.
Krafttransmission og arbejdsprincip
QXG206-drivkæden fungerer som det primære trækelement i et lukket-baneoverliggende transportørsystem, der omdanner rotationsenergi fra drivmotoren til lineær kædebevægelse, der bærer ophængte emner gennem sekventielle procestrin.
Strømforsyningssekvensen følger en fem-mekanisk vej:
Motorindgang.En gearmotor (typisk 0,55-1,5 kW for QXG-klasse linjer) overfører drejningsmoment gennem en fleksibel kobling til drivakslen.
Sprocket engagement.Drivhjulets tandprofil går i indgreb med hvert led på 206 mm stigning, når det kommer ind i omviklingsbuen. Den marginalt bredere stigning sammenlignet med 200 mm kæder fordeler indgrebskraften over et lidt større kontaktområde, hvilket reducerer spidsbelastningen pr.-tand.
Kædeudbredelse.Driven links pull the entire chain loop through the enclosed I-beam track. Steel-ball bearing wheels at each cross-joint rolling contact minimise friction, enabling long-distance (>200 m) enkelt-drivlinjer uden ekstra larvedrev.
Lastvogn.Ophængsplader (faste eller åbne) fastgjort med angivne forbindelsesintervaller ophænger emnebærerne. Hvert fastgørelsespunkt bærer op til 30 kg; total linjebelastningskapacitet skalaer med kædelængde og nominel driveffekt.
Returner-benspændingsbalancen.En tyngdekrafts- eller fjederbelastet-optagningsenhed ved linjens fjerneste ende opretholder ensartet kædespænding og kompenserer for termisk udvidelse, slidforlængelse og belastning-induceret strækning over hele kredsløbet.
FAQ

Populære tags: qxg206 drivkæde, Kina qxg206 drivkæde producenter, leverandører, fabrik
Du kan også lide
Send forespørgsel











