XT160 Lastvogn

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. er en af ​​de mest erfarne producenter og leverandører af xt160-lastvogn i Kina. Velkommen til engros tilpasset xt160-lastvogn til konkurrencedygtig pris fra vores fabrik. God service og kvalitetsprodukter er tilgængelige.

Kraftige-overliggende transportsystemer afhænger af lastvogne, der bærer kæden, emnet og de dynamiske spændinger, der genereres af højdeændringer, kurver og produktionsstop. Når de transporterede emner overstiger kapaciteten af ​​lette-opgaver i QXG-seriens komponenter-såsom komplette køretøjskarosserier, motorblokke, store stålfremstillinger eller kabinetter til tunge apparater- bliver en smedet lastvogn bygget til industrielle belastninger afgørende. Den XT160 forseglede overliggende transportvogn er konstrueret til netop denne anvendelsesklasse.

I modsætning til de stemplede eller nittede samlinger, der findes i lettere transportsystemer,XT160 lastbærerbruger et fald-smedet stållegeme, der danner lastvejen, hjulboringerne og monteringsgrænsefladen til bøjlen i én kontinuerlig kornstruktur. Denne monolitiske smedning eliminerer de svage punkter, der skabes af svejsede samlinger eller boltede plader, hvilket giver vognen en enkelt-punktsbelastning på 700-750 kg og en tilladt kædebelastning på 3.500-4.000 kg. Det forseglede lejehjulssæt kører vedligeholdelsesfrit-ved temperaturer op til 200 grader, med specielle{12}}højtemperaturarrangementer til rådighed for malinghærdende ovne, der overstiger denne tærskel.

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. leverer den forseglede XT160-lastvogn som en direkte fabrikskomponent og understøtter OEM-transportørbyggere, systemintegratorer og slutbrugervedligeholdelsesteams. Vognen er kompatibel med standard 14# og 16# I-bjælkesporprofiler, der almindeligvis anvendes i tunge-monorail-systemer, og den forbinder med drop-smedet nitløs kæde såsom X348, X458 og X678-serien samt dedikeret XT160 smedede kæde.

Indlæs konvolut:XT160-vognen bærer 700–750 kg ved hvert ophængningspunkt under normale driftsforhold. Tilladt kædebelastning er 3.500–4.000 kg pr. trolleystation, mens den strukturelle grænsebelastning når 7.500–8.000 kg. Disse tal forudsætter korrekt sporjustering, jævn belastningsfordeling og driftshastigheder inden for det nominelle bånd. Stødbelastning fra hejseværker eller robotoverførselsstationer bør ikke overstige 1,5× det enkelte-punkt.

Temperaturområde:Standard forseglet lejekonfiguration fungerer fra -20 grader til 200 grader. Til malinghærdningsovne, pulverlakeringstunneler eller varmebehandlingslinjer, der arbejder over 200 grader, kan der specificeres høj-temperaturgrafit-smurte lejer eller specialiserede varme-tætninger. Kontakt vores ingeniørteam for layouts over 250 grader.

Hastighedsbånd:Den anbefalede kørehastighed er 0,5-10 m/min for tunge genstande. Trolleyhjulet er klassificeret til hastigheder på op til 15 m/min på lige sporsektioner, men hastigheden bør reduceres i vandrette kurver og lodrette bøjninger for at forhindre overdreven centrifugalsving og slid på hjulflange.

Sporkompatibilitet:XT160-vognen kører på standard 14# og 16# I-bjælkeskinner. Hjulets slidbaneprofil matcher bundflangekrumningen af ​​disse bjælkestørrelser, hvilket sikrer fuld kontakt på tværs af hjulbredden og jævn belastningsfordeling. På kvadratiske-rør eller specielle sporprofiler skal du kontrollere hjulets slidbanegeometri, før du bestiller.

Vælg XT160-1, når:applikationen kræver den højeste enkelt-punkts belastningskapacitet (750 kg) og den maksimale strukturelle sikkerhedsmargin. Denne variant foretrækkes til bilkarosseri-i-hvide transportbånd, tunge motorsamlebånd og malerværksteder til stålfabrikation, hvor produktionens oppetid er kritisk og udskiftningsadgang er vanskelig.

Vælg XT160-2, når:de transporterede varer er moderat tunge (op til 700 kg pr. punkt), og installationen har strammere konvolutbegrænsninger. Den lidt mindre geometri og lavere vægt (8,8 kg vs. . 9.7 kg) kan reducere den samlede kædemasse på meget lange sløjfer, hvilket reducerer drivmotorens energiforbrug.

Lejekonfiguration:Standard forseglede kuglelejer er velegnede til tørre indendørs miljøer, tørre malerværksteder og omgivende samlebånd. Angiv høje-temperaturforseglede lejer til ovnsektioner. Til våde eller ætsende miljøer som forplejningsbutikker eller madvaske-områder skal du specificere lejeindsatser af rustfrit stål eller forseglede rustfrie lejer med forbedret fedt.

Hanger Interface Type:XT160-lastvognen inkluderer en smedet bøjleplade med en monteringsstift til fastgørelse af armaturer, kroge, stænger eller brugerdefinerede bærerammer. Stiftdiameteren og hulafstanden følger XT160-standarden, hvilket muliggør udskiftelighed med almindelig armaturhardware. Brugerdefinerede nålestørrelser og bøjlepladeorienteringer er tilgængelige på tegneordre.

Materialevalg:Standardmateriale er smedet legeret stål (20Cr eller 45# stål) med varmebehandling til HRC 38–45. For ekstremt ætsende miljøer, specificer rustfrit stål eller en zink-belagt/varm-dyppegalvaniseret finish. For applikationer, der kræver magnetisk kompatibilitet, specificer 304 eller 316 rustfrit stål smedegods.

Specifikationsnoter:

• Enkelt-punktbelastning:Maksimal ophængt emnevægt ved ophængsstiften under statiske forhold.

• Tilladt kædebelastning:Maksimal trækkraft, der kan overføres gennem trolleyens tilslutningspunkt ved normal drift.

• Begræns belastning:Ultimativ strukturel kapacitet før permanent deformation eller svigt-bruges til sikkerhedsfaktorberegninger, ikke driftsbelastninger.

• Brugerdefinerede dimensioner, materialer og overfladefinish er tilgængelige pr. kundetegning. Kontakt ingeniør for afvigelsesgennemgang.

Drop-Smedet monolitisk krop

XT160-lastvognens krop er dannet af lukket-smedning af stang af legeret stål. Smedningsprocessen justerer kornstrømmen med konturerne af de lastbærende-sektioner, hvilket producerer en kontinuerlig materialestruktur fra hjulboringen gennem bøjlestiften. Dette eliminerer de spændingskoncentrationer, der opstår ved svejsede sømme eller boltesamlinger. Efter smedning normaliseres kroppen, varme-behandles til HRC 38-45 og sprøjtes- for at forberede overfladen til efterbehandling. Resultatet er et trolleyhus med ensartet træthedsmodstand på tværs af millioner af rejsecyklusser.

Forseglet lejehjul

Hver vogn bærer to løbehjul monteret med forseglede kuglelejer. Kontaktforseglingerne forhindrer oversprøjtning af maling, støv og fugt i at trænge ind i lejehulrummet, mens de bevarer det fabriks-fyldte fedt. Ved normal drift fungerer lejerne vedligeholdelsesfrit-i 12 til 18 måneder. En smørenippel eller oliekop er tilvejebragt i vognenden til høje-opgaver eller høje-temperaturer, hvor supplerende smøring forlænger levetiden. Ved standardbelastninger forbliver friktionskoefficienten under 0,005, og rullestøjen er under 65 dB(A).

Hanger Pin & Fixture Interface

Den integrerede bøjleplade inkluderer en hærdet stift, der tjener som fastgørelsespunkt for armaturer, kroge, stænger eller brugerdefinerede bærerammer. Stiften er bearbejdet af 45# stål og varme-behandlet for at modstå slid på armaturets kontaktflade. Standard stiftdiameteren rummer den mest almindelige XT160 armaturhardware, mens brugerdefinerede stiftdiametre og længder kan leveres på forespørgsel. Stiften fastholdes gennem det smedede legeme med en positiv mekanisk lås-ingen gevindbefæstelser i den primære belastningsvej.

Wheel Tread Profile for I-Beam Engagement

Hjulets slidbane er bearbejdet til at matche flangeradius på 14# og 16# I-bjælkesektioner. Slidbanevinklen på 4 grader til 6 grader sikrer linjekontakt med bjælkeflangen under nominel belastning, minimerer kontaktbelastningen og forlænger både hjulet og sporets levetid. Hjulboringer er præcisions-bearbejdet til en diameter på 70 mm for at acceptere den forseglede lejepatron, med den ydre lejepresse-passer ind i det smedede hjulnav.

Korrosionsbeskyttelsesmuligheder

Standard finish er sort oxid eller anti-oliebelægning til tørre indendørs miljøer. Valgfri zinkbelægning giver offerkorrosionsbeskyttelse til fugtige pletteringsværksteder eller våde forarbejdningsområder. Varm-galvanisering er tilgængelig til udendørs installationer, fødevareforarbejdningsfaciliteter med hyppige-vaske og marine-atmosfæreapplikationer. Rustfri stålkonstruktion (304 eller 316) kan specificeres til miljøer, der kræver både korrosionsbestandighed og magnetisk kompatibilitet.

Populære tags: xt160 lastvogn, Kina xt160 lastvogn producenter, leverandører, fabrik